Откатные ворота на садовом участке

Три года назад мы с женой решили начать жить самостоятельно. Для этого выбрали самую темную ночь в году и под ее покровом уехали из дома, оставив трех совершеннолетних детей на произвол судьбы.

На новом участке мы построили дом из СИП-панелей. Вокруг участка поставили ограждение из профнастила и из него же ворота и калитку. Но в планах у нас было заменить ворота на откатные и поставить калитку комплектную к воротам. Потому что мы видели много таких ворот и они нам понравились.

Во-первых, смотрятся красивее, чем какие-либо другие. Во-вторых, если установить автоматику, то можно открывать и закрывать ворота не выходя из машины путем нажатия кнопки на пульте управления.

Для этого перед мощением вплотную к ограждению выкопали яму и поставили туда закладную раму для ворот с двумя стойками. Раму выровняли и яму забетонировали.

На противоположной стороне проема выкопали яму, установили концевую стойку и забетонировали ее. К раме также предварительно подвели электрический провод для мотора привода. А от рамы до концевой стойки провели провод для реле автоматики.

В течение двух недель бетон набрал необходимую прочность и мы приступили к монтажу ворот. Их собрали во дворе. Затем ворота установили в раму на ролики.

После этого смонтировали привод и подключили электричество. Нажимаем кнопку на пульте и ворота отъезжают. Все работает!

Параллельно с воротами делали монтаж калитки. Выкопали ямы, установили стойки и забетонировали их. Затем собрали полотно калитки и навесили на шарниры. Перед этим вырезали проем в ограждении.

Площадку перед домом со стороны улицы замостили тротуарной плиткой. Так появилась парковка, на которой весной чисто, несмотря на грязную дорогу.

В процессе эксплуатации ворот выявились три особенности.

Первая. Внутри участка перед местом, куда сдвигаются ворота сделали посадки. Это было сделано неправильно.

Потому что ворота зимой заносило снегом и их приходилось чистить. Этому сильно мешают зеленые насаждения. Если снег не убирать, то ворота сдвигаются тяжелее, но главное другое. Снизу полотна ворот находится П-образная балка.

Если снег не чистить, он забивается в паз и не дает воротам закрыться до конца. При нажатии на кнопку ворота начинают закрываться, но до конца не доходят. Автоматика думает, что ворота уткнулись в препятствие и ворота открывает. При этому снег в пазе сильно уплотняется и его оттуда вытащить становится очень тяжело.

Эту проблему мы решили позже.

Поэтому к открытым воротам со стороны участка должен быть свободный доступ, чтобы иметь возможность беспрепятственно очистить снег.

Вторая. В концевой стойке есть устройство улавливания. Его также нужно очищать о снега, иначе при закрытии ворота не закрываются до конца и автоматика возвращает их в открытое состояние. Также нужно очищать от снега датчики. Их функции реагировать, если в створе ворот появляется посторонний предмет. При этом они не дают закрываться воротам – это сделано, чтобы не повредить машину. Если датчики заносят снегом, то они на дают воротам закрыться.

Третья. Если к приводу вы подводите провод электропитания в земле, то лучше сразу положить дублирующий провод. Потому как в случае повреждения основного можно быстро переключиться на запасной.